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如何对交流电机的转轴进行修理?

[  修改时间:2015-10-21 15:56:38  浏览次数:689]
 

1、转轴轻微刮伤的修理

轴颈表面有轻微刮伤、锈斑和凹陷等缺陷,可使用0号砂布浸机油进行打磨,并用千分尺检查轴颈的圆度,随时纠正其偏差,使轴颈的圆度符合表2-2-10中的规定。有时也采用平均值表示,即轴颈圆度平均允许值是轴颈的0.2%,轴颈的圆柱度平均允许值是轴颈的0.3%

2-2-10 轴颈圆度公差允许值

轴颈直径

mm

新品(mm

旧品(mm

1000r/min以上

1000r/min以下

1000r/min以上

1000r/min以下

50~70

0.01

0.03

0.03

0.05

70~150

0.02

0.04

0.04

0.06

如轴颈局部刻痕面积不大于轴颈总表面积的3%~4%,可不车削或磨光轴颈,只需打磨消除刻痕即可。

2、农机2号胶粘剂修复轴磨损

滚动轴承与轴颈配合表面有磨损,当磨损值在0.2mm及以下时,可用农机2号胶粘剂修复。

(1)农机2号胶性能特点。农机2号胶是由环氧树脂和固化剂组成的常温固化型的胶粘剂,具有以下特点:

1)固化速度快,在室温25℃时,经2~3h固化后即可使用;如加热至60℃,1h后便可使用。

2)粘结工艺简便,不需特殊加热和固化设备。

3)粘结强度高,密封性好。

4)耐油、耐水、耐一般化学药品;无毒、不易燃、耐热(120℃)。

(2)操作工艺。先用汽油擦拭磨损的轴颈和滚动轴承的内外圈表面,然后进行配胶:将环氧树脂、固化剂按7:1(重量比)称好重量后倒入干净容器内,迅速调匀。注意,现用现配,一次用完。配制后便可进行粘接工作。

粘结时,首先在轴颈配合表面上均匀涂刷上胶粘剂,待10~20min后,再将轴承套入轴颈内。待固化后,便可装配使用。以后拆卸时也不困难,用手锤轻轻敲击几下,便可拆卸下来。

3、轴颈严重磨损的修理

当轴颈严重磨损并超限时,要考虑车削或磨削轴颈,使轴颈圆度符合规定要求。决定车削轴颈应慎重对待,要控制切削量的最小限度。对于一般电机而言,轴颈允许切削量不应大于轴颈直径的5%

采用机加工方法修复轴颈前,可用堆焊或镶套等办法恢复轴颈直径尺寸。

1)堆焊时,可用直流电焊机对转轴轴颈周围进行焊接,使整个轴颈均匀地堆高一层;焊后再进行退火和机加工。为了防止变形过大,可在施焊过程中采取圆周方向对称焊接。如有条件,最好采用细焊丝,二氧化碳保护焊接方法。因为这种焊接方法影响区小,转轴变形小,同时多层堆焊时不必清渣,效率较高。焊时可选电流为90~120A,电压为23~26V,焊丝直径为0.5~0.8mm。当堆焊达到所需尺寸后,可将转轴放在车床上进行加工,直到达到配合尺寸为止。

2)为了增加轴颈尺寸,也可采用镶金属套方法。在不超过允许的最小直径条件下,可将轴颈车去4~5mm深。钢套材料选用45号碳钢,钢套厚度不应小于2mm,视轴颈直径大小而定。采用过盈配合中U8的配合公差。将车好的钢套热套在加工好的轴颈上。待冷却后,再精加工钢套外圆,使符合装配尺寸要求。

4、采用刷镀修复轴颈磨损

刷镀是在转轴轴颈表面局部进行金属电话沉积,形成镀层,是使轴颈恢复原有尺寸的一种快速电话沉积金属的新工艺。刷镀办法是将转轴放在车床上转动(线速度控制在10m/min左右),使吸附在阳极棉套上的刷镀溶液中的金属离子在直流电场作用下,快速地电话沉积在转轴轴颈表面上,形成镀层。

5、转轴弯曲的修理

(1)冷态直轴法。小型电机转轴弯曲,可采取冷态直轴法。通常在油压机或螺旋压力机上进行矫正。

进行直轴时,不必压出转子铁心。首先将弯曲的转子放置在两个棱柱形的支座上,然后将转子转动360°,用千分表找出铁心或轴的凸出面,将此面朝上,使压力机的压杆对此凸面施加压力,一直将轴矫直为止。在直轴过程中,要随时用千分表检测转子铁心或转轴的弯曲度。

对于弯曲程度轻微的转轴,要求矫直后的直线度不低于0.05mm/m。对于严重弯曲的转轴,要求矫直后的直线度不低于0.2mm/m

检查合格后,取下转轴,再复查一次。

(2)热态直轴法。直轴前,应将带绕组的铁心一起压出来。

热态直轴有两种方式:一是先加压力后再加热直轴;一是先加热后再加压力直轴。

先加压后加热直轴法是将转轴凸起部位朝上放置,并使转轴量算在支架上放稳。然后在弯曲点附近施加压力,压力要逐渐加大,使转轴朝向凸起相反方向变形,并用千分表随时检查变形程度。然后用石棉布将不需加热部位盖好,露出需加热的部位。在压力下开始加热,加热时间和加热的焊枪选择,根据转轴直轴大小和弯曲程度而定。通常第一次加热的时间需3~20min,焊枪采用3号、4号、5号不等。

加热时需逐渐扩大加热范围,使加热区温度达到600~700℃,呈现出暗樱桃红色。

要求均匀地移动焊枪,并随时用千分表检查转轴变形程度。根据矫直程度也可在加热过程中补加一些压力。

当加热直轴符合要求后,立即将加热部位用干石棉布盖上保温,使转轴自然冷却到室温。这时取消压力,用千分表测量。如果转轴尚未矫正到理想程度,可按上述方法重复矫正一次。根据经验,在矫轴时可以矫过头约0.05~0.075mm。这样,当直轴终了后,要进行局部或全部退火处理。当轴退火后,这个矫过头的数值会自动消失,使直轴恰到好处。

对于弯曲严重的转轴,可采取先加热后加压的直轴方法。先在转轴弯曲处的整个圆周上均匀加热600~650℃,然后紧接着用压力机加压,使转轴矫直过来。在直轴过程中,用装在轴端的千分表检查,当检查合格后,在压力保持不变的条件下,用于石棉布包好加热处,一直保持冷却到室温。这种直轴方法对于轴弯曲度大的矫直效果显著,并且直轴后运行稳定性较高。

6、键槽损伤的修理

键槽损伤多发生在重载、正反转的电机上。一般修复方法是:如果键槽损伤严重,可将旧键槽堆焊补平,离旧键槽90°位置处铣出新键槽。对于损伤不大的键槽,可用二氧化碳保护焊进行焊接,然后铣出所需键槽尺寸。有时也可用加宽键槽的方法来补救,配置一个梯形键,但增加的宽度不应大于原键槽宽的的15%

7、转轴断裂的修理

小型电机的轴断裂时,可采用粗焊丝二氧化碳保护焊堆焊的方法,通常要求轴体上断裂深度不大于轴颈的10%~15%,断裂长度不大于轴长的10%,补焊才有效果。

轴断裂处较大或是齐头断开(通常是在滚动轴承配合的轴颈根部断开),最好是换一根新轴。更换新轴时,轴的钢号不应低于原来的(通常是45号钢)。换轴时,先将旧轴压出。转子重量在30~40kg以下的,并且轴与转子铁心配合不过分紧密时,可在铁砧上或铁平台上用撞击的方法,将旧轴顶出,如转子较重或轴与转子铁心配合紧密的,可用油压机或螺旋压力机将旧轴压出。然后,测量旧轴的各部分尺寸(必须对磨损的部位作适当的修正)。对于气隙较小的异步电动机,为保持气隙均匀,在车床上加工新轴时,应分两次来加工:第一次将整根轴的中间部分(即装转子铁心的部分)车好,再压入转子铁心(应保持转子铁心在轴向长度上的位置和原来的一样)。第二次将此转子在车床上用千分表根据转子铁心外圆仔细找正,务必使铁心外径与新轴的的中心线保持同心,再车削(或磨削)轴的轴承段和轴伸部分。

 
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